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摘要:
采用大型非线性有限元分析软件ADINA对隧道开挖变形进行数值模拟,建立二维有限元分析模型;采用ADINA自带的单元生死功能动态模拟开挖支护过程,对比全断面开挖法与上下台阶法开挖两种施工方法,分析两种方法对隧道围岩变形的影响,结论是两种方法产生的变形均向洞内收缩,拱顶Z向位移变化较为接近,两邦Y向位移是全断面法大于上下台阶法;此外,对锚杆的位移变化进行了分析,进一步说明两种施工方法对洞周围岩变形的影响,此时锚杆均受拉,起悬吊作用.
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文献信息
篇名 基于ADINA的隧道开挖变形分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 隧道 开挖 变形 数值分析
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U455.41+2
字数 2052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2008.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张向东 辽宁工程技术大学土木建筑工程学院 325 2379 20.0 36.0
2 刘严 辽宁工程技术大学土木建筑工程学院 4 53 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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隧道
开挖
变形
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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