越野汽车挡位决策的自适应模糊控制

• 作者: 易军 李成刚 王学林 胡于进 许忠保
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 越野车 自动换挡 模糊控制 自适应能力 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.01.014

摘要

为提高装备自动变速器的越野汽车换挡控制系统对复杂路况的自适应能力,在基本模糊控制模块基础上,建立了具有两级递阶结构的越野车自适应模糊换挡控制系统.基本模糊控制模块将油门开度、车速和加速度3参数进行模糊化和模糊推理,实现挡位决策;自适应控制模块按照检测的车速和加速度对直线行驶阻力和附着力进行在线辨识,并由此进行量化因子的自调整.仿真结果表明所设计的模糊控制系统具有良好的自适应能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡于进	华中科技大学机械科学与工程学院	140	1965	23.0	38.0
3	李成刚	华中科技大学机械科学与工程学院	89	1334	19.0	33.0
4	许忠保	湖北工业大学机械工程学院	29	72	5.0	6.0
5	易军	湖北工业大学机械工程学院	19	78	5.0	8.0
7	王学林	华中科技大学机械科学与工程学院	59	1005	16.0	30.0