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摘要:
摩托车车架的灵敏度分析有助于提高其设计的成功率.在阐述蒙特卡罗全局灵敏度分析法原理以及车架灵敏度分析数值模拟实现的基础上,以某250型新开发摩托车车架为例,通过建立其整车动力学和灵敏度分析模型,进行该车车架的动态灵敏度分析,找出对车架振动响应影响较大的敏感设计参数,并通过修改敏感设计参数降低某些测点的振动响应,从而验证该方法的可靠性和实用性.同时也为其它复杂结构的灵敏度分析提供了一种可借鉴的方法.
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文献信息
篇名 基于蒙特卡罗法的摩托车车架灵敏度分析
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 蒙特卡罗法 摩托车车架 灵敏度
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1113-1117,1122
页数 6页 分类号 U483
字数 3101字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜长征 重庆大学机械传动国家重点实验室 3 40 3.0 3.0
3 邓兆祥 重庆大学机械传动国家重点实验室 164 2142 25.0 39.0
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研究主题发展历程
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摩托车车架
灵敏度
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1000-582X
50-1044/N
大16开
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78-16
1960
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