气液混合润滑动压轴承性能分析

• 作者: 白少先 许海
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 气液混合润滑 气体含量 粘度 数学模型
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: TH117.2|TH133.3
• 字数: 1802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.08.012

摘要

考虑气体含量对液体粘度和液体密度的影响,建立了动压轴承气液混合润滑数学模型,利用数值方法对气液混合润滑动压轴承性能进行分析.结果表明,气体使得润滑液的粘度增加,液体等效密度减小.随着液体中气体含量的增加,油膜承载能力下降,刚度降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许海	苏州市职业大学机电工程系	18	69	4.0	7.0
2	白少先	浙江工业大学机电工程学院	69	949	19.0	26.0