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摘要:
研究粒子分离器涡形叶片受外物冲击损伤的规律,提高粒子分离器抗外物损伤设计能力,降低外物对航空涡轮轴发动机安全运行的影响.以冲击动力学为基础,通过冲击损伤试验方法,研究了金属块撞击粒子分离器涡形叶片的过程.采用瞬态响应测试系统,得到了金属块撞击涡形叶片的应变--时间历程;利用三坐标测量仪,获得了涡形叶片金属块撞击后的变形.对金属块撞击粒子分离器涡形叶片进行了数值仿真,对比分析了金属块撞击涡形叶片的试验结果与数值仿真结果.金属块(M6和M8螺栓)以0.2 Ma速度撞击涡形叶片时,涡形叶片的变形较小.
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文献信息
篇名 粒子分离器涡形叶片金属块撞击损伤研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 航空涡轮轴发动机 涡形叶片 撞击试验 数值仿真 冲击动力学 粒子分离器
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1187-1190
页数 4页 分类号 V232.4
字数 2622字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高德平 南京航空航天大学能源与动力学院 101 2029 27.0 38.0
2 陈伟 南京航空航天大学能源与动力学院 142 1241 20.0 28.0
3 关玉璞 南京航空航天大学能源与动力学院 25 236 8.0 15.0
4 赵振华 南京航空航天大学能源与动力学院 37 136 7.0 9.0
5 王君 南京航空航天大学能源与动力学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空涡轮轴发动机
涡形叶片
撞击试验
数值仿真
冲击动力学
粒子分离器
研究起点
研究来源
研究分支
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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