铝合金车轮径向疲劳试验的数值仿真

• 作者: 崔振山 韦东来
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 铝合金车轮 径向疲劳试验 非线性接触 数值仿真
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 疲劳·损伤·断裂·失效分析
• 页码范围: 998-1002
• 页数: 5页
• 分类号: U463.34|U461.7|TG146.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2008.06.024

摘要

将动态接触转化成节点可相对移动的缓冲过渡层,提出径向疲劳模型中轮胎与轮辋接触问题的解决方法.过渡层通过共用节点的方法离散成五面体单元,传递轮胎对轮辋的作用力.由于过渡层刚度很小而且厚度小,所以对车轮刚度的影响可以忽略不计.考虑到试验中转鼓与车轮的滚动接触切向力比较小,仅以等效的径向压力施加到轮胎上.文中建立整个试验过程的有限元模型,通过与试验结果以及前人的成果相对比,表明分析模型是正确而有效的.