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摘要:
以环氧树脂作为粘结剂,以聚四氟乙烯(PTFE)为润滑剂,添加适当的石墨、丙酮和分散剂FC- 400,制得以环氧树脂为基料的聚四氟乙烯减摩涂层.利用正交实验和极差分析,筛选出摩擦因数最佳的制备环氧树脂-聚四氟乙烯减摩涂层方案.对最佳方案的样品进行X射线、红外光谱、差热和电子显微镜分析,结果表明:环氧树脂-聚四氟乙烯涂层的抗摩擦磨损性能良好,可以明显改善金属基体的润滑特性,涂层与基体的结合良好,热稳定性强.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 聚四氟乙烯减摩涂层的制备及性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 减摩涂层 聚四氟乙烯(PTFE) 分散剂
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TH117.1
字数 3167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤皎宁 深圳大学材料学院深圳市特种功能材料重点实验室 93 614 13.0 20.0
2 杨钦鹏 深圳大学材料学院深圳市特种功能材料重点实验室 20 207 8.0 14.0
3 谷坤明 深圳大学材料学院深圳市特种功能材料重点实验室 20 98 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
减摩涂层
聚四氟乙烯(PTFE)
分散剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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