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摘要:
文章在分析大城市中心区拥堵收费实施条件与方式的基础上,定性分析实施拥堵收费对居民出行行为以及中心区动静态交通的影响,最后提出基于模糊评价理论的中心区拥堵收费影响评价模型.
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城市中心区
交通
供需平衡
对策
重庆主城
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大城市中心区实施拥堵收费的影响评价研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 中心区 拥堵收费 出行特征 模糊评价
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 行业管理
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U412.36
字数 4623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2008.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 明敏 东南大学交通学院 4 24 3.0 4.0
3 袁昌鹏 2 19 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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研究主题发展历程
节点文献
中心区
拥堵收费
出行特征
模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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