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摘要:
为了提高电液加载系统控制精度,针对摩擦问题提出了基于LuGre摩擦模型的前馈补偿方法.建立了用于摩擦仿真分析和补偿器设计的电液加载系统数学模型;通过实验获取并分析了相关的摩擦数据;基于实验数据进行LuGre模型参数辨识,把LuGre模型和辨识结果引入电液加载系统数学模型,并进行仿真结果与实际摩擦数据的对照,证明了LuGre摩擦模型的准确性.设计前馈补偿器,进行了实验对比,实验结果表明前馈补偿器可将摩擦产生的控制误差有效地降至未补偿时的30%左右.
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文献信息
篇名 基于LuGre模型的电液加载系统摩擦补偿
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 液压 加载 模拟器 摩擦 补偿 辨识
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1254-1257
页数 4页 分类号 TP273
字数 2276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦宗夏 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 117 1679 22.0 37.0
2 王晓东 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 16 401 9.0 16.0
3 谢劭辰 北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 3 38 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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液压
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摩擦
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辨识
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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