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摘要:
针对内燃机车设计了一款基于TM320F2812和XC95144XL控制的车载3 kW空调变频电源,实现恒压频比控制、工作频率设定以及故障分级处理等功能.介绍了变频电源的主电路、控制电路和控制软件的一些设计思想.完成了样机研制,并通过装车实验,证明了设计的可行性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机车空调电源的设计
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 内燃机车 空调电源 变频器
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 交流传动
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TM46
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2008.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金新民 115 2556 27.0 48.0
2 童亦斌 105 1650 21.0 38.0
3 卢婷 3 3 1.0 1.0
4 周飞 9 263 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
空调电源
变频器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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