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摘要:
软土路基预抛高的计算是高速公路建设过程中的一个重要环节.利用改进的GM(1,1)模型对实测沉降资料进行分析、计算抛高值,并与三点法计算结果及实测沉降进行了比较,证明了该法在工程实践中有一定参考价值.
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文献信息
篇名 用改进GM(1,1)模型对软土路基预抛高的计算
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 改进的GM(1,1)模型 抛高 高速公路 软土路基 预测
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号 U4
字数 1423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱士东 河海大学交通与海洋学院 3 19 2.0 3.0
2 张家峰 河海大学工程力学系 3 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
改进的GM(1,1)模型
抛高
高速公路
软土路基
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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