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摘要:
CNG液压加气子站技术是从国外引进的加气子站技术.通过对常规加气子站和液压加气子站工程造价、经营期运行成本的分析,采用差额投资内部收益率方法,对两种加气子站进行了经济比较,认为液压加气子站较常规加气子站在经济上具有明显的优势.
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常规站
气损
节能
L-CNG加气站技术浅析
天然气
燃料
汽车
液化天然气
压缩天然气
加气站
工艺流程
技术
城际间CNG汽车加气站选址布局研究
节能环保
压缩天然气汽车
城际间加气站
选址布局
需求性分析
可能性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 CNG液压加气子站与常规加气子站方案比选
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 方案比选 液压加气子站 常规加气子站 工程造价 运行成本
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 压缩天然气·加油加气站·燃气汽车
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TU996
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4416.2008.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊杰 9 84 5.0 9.0
2 李连成 2 13 2.0 2.0
3 吴国光 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
方案比选
液压加气子站
常规加气子站
工程造价
运行成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤气与热力
月刊
1000-4416
12-1101/TU
大16开
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
6-36
1978
chi
出版文献量(篇)
5813
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