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摘要:
针对飞机因飞参记录仪设备不同而采样率各异的情况,本文在不同采样率下对法向过载参数随时间历程采样到的峰谷点进行了抛物线插值恢复峰谷真值的研究.结果表明,随着采样率的增加,拟合插值后得到的峰谷值逐渐趋于稳定.收敛于法向过载参数变化的真实峰谷值,证实当采样率高于2时,该方法恢复获得的法向过载峰谷值能够满足疲劳损伤计算的精度要求,当采样率为4时,该方法几乎已经获得法向过栽变化的真实峰谷值.适当的数据处理方法可消除因飞参设备采样率差异而造成疲劳损伤计算结果精度不够的影响,这样可适当降低对飞参设备高采样率的要求,节省存储空问、提高存储与计算效率.
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文献信息
篇名 飞参采样数据的真实峰谷值恢复方法
来源期刊 数据采集与处理 学科 航空航天
关键词 飞参数据 采样率 抛物线拟合插值 真值恢复 疲劳损伤
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 信号检测与处理
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 V222
字数 2715字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2008.z1.009
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研究主题发展历程
节点文献
飞参数据
采样率
抛物线拟合插值
真值恢复
疲劳损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
论文1v1指导