英法海峡隧道的失败对PPP项目风险分担的启示

• 作者: 柯永建 王守清 陈炳泉
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 经济
• 关键词: PPP 风险分担 英法海峡隧道 基础设施
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 建设管理
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: F294
• 字数: 5822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2008.12.016

摘要

基础设施PPP(Public-Private Partnership)项目投资大、时间长、风险高、合同结构相对复杂,项目谈判过程往往旷日持久,很多时候由于在实施过程中无法兑现承诺或发生其他原因而出现争议,堪称20世纪最伟大的基础设施建设工程之一的英法海峡隧道就是一个典型案例.通过分析英法海峡隧道项目的风险分担发现,项目公司破产的主要原因在于过多承担了无法控制的风险,如成本超支风险、项目唯一性风险等.分析还表明,对于基础设施PPP项目而言,风险应该由对该风险最有控制力的一方承担,即政府应承担公共政策、法律变更等风险,项目公司应承担项目融资、建设、采购、经营和维护等风险(项目公司应再将相关风险分别转移给承包商、供应商、运营商或银行等).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王守清		127	4345	30.0	65.0
2	柯永建		10	1917	8.0	10.0
3	陈炳泉		15	1020	8.0	15.0