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摘要:
采用TIG熔修和焊缝打磨技术,提高环肋圆柱壳板承受水下爆炸冲击载荷的能力和改善结构破坏方式.通过水下爆炸试验,分析TIG熔修和焊缝打磨提高结构抗动态撕裂能力的原因.试验结果表明,TIG熔修对焊缝及热影响区的金相组织,硬度和低温冲击韧性没有显著的影响;TIG熔修和焊缝打磨大幅度提高结构的抗动态撕裂能力,特别是结构在动态冲击载荷下塑性变形的能力;其根本原因是TIG熔修和打磨降低了焊趾处的应力集中状态.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TIG熔修对船体结构抗裂性能试验研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 焊接工艺 焊接接头 金相组织 爆炸冲击 断裂韧性
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 船舶建造、修理工艺
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TG441.7
字数 3429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2008.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗培 海军工程大学船舶与动力学院 30 231 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊接工艺
焊接接头
金相组织
爆炸冲击
断裂韧性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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