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摘要:
车辆转向架B+级(ZG25MnCrNi)铸钢容易在生产中产生裂纹、缩松与缩孔、夹砂等铸造缺陷.针对缺陷的状况,采用模拟大铸钢件的裂纹和缩松与缩孔两种方法,在室温进行了焊补工艺试验研究.测定了焊补接头的硬度分布,观察了相应部位的金相组织.得出:采用不预热焊补模拟裂纹缺陷,在接头近表面HAZ区容易出现淬硬的马氏体组织,硬度值高,由于多道多层焊道的相互热影响,硬度降低,组织一般为铁素体和贝氏体组织;而不预热焊补模拟缩松与缩孔等缺陷,硬度值不高.因此,裂纹焊补时应该采用预热和保温缓冷,缩松与缩孔等缺陷焊补时不预热.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 B+级(ZG25MnCrNi)铸钢件缺陷常温焊补工艺试验研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 车辆转向架 B+级(ZG25MnCrNi)铸钢 缺陷焊补 硬度 组织
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 专题讨论
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TG457.11
字数 1962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2008.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周友龙 西南交通大学工程研究院 65 407 11.0 18.0
2 徐五一 9 36 4.0 5.0
3 王一戎 西南交通大学工程研究院 8 55 3.0 7.0
4 车小莉 西南交通大学工程研究院 23 96 7.0 8.0
5 张志昌 10 52 4.0 7.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆转向架
B+级(ZG25MnCrNi)铸钢
缺陷焊补
硬度
组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
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12
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27966
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