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摘要:
为了满足运载工具对脉冲放电电源的需求,设计了一种利用车载蓄电池作充电电源,采用两级电感储能、电容传输能量的拓扑电路,脉冲变压器输出最大幅值30kV、ns级上升沿(反应器负载)、高压脉冲重复频率1kHz的用于放电处理汽车尾气的全固态开关紧凑型高压脉冲电源;分析了电源主电路工作原理,对电路的动态工作进行数学建模和解析求解,并用Matlab仿真给出一组典型的电源工作波形,为电源设计和元件参数选取提供了依据.在给定电路和负载参数下对电源工作进行PSpice仿真分析的结果表明,该方法能真实反映实际元器件参数对电路工作的影响;该电源能胜任一定范围的阻、感、容性负载下的工作,负载特性可用于电路设计的改进和用户参数的选取,特别是容性反应器负载的特性表明电源可用于汽车尾气的处理.
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文献信息
篇名 一种固态开关紧凑高压脉冲电源的设计与仿真
来源期刊 高电压技术 学科 工学
关键词 高压脉冲电源 汽车尾气处理 电感储能 PSpice仿真 固态开关 反应器
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 高电压新技术
研究方向 页码范围 682-686
页数 5页 分类号 TN782
字数 3466字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓明 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 49 393 12.0 16.0
2 孙兆冲 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 6 56 4.0 6.0
3 侯召政 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 5 43 4.0 5.0
4 方辉 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 5 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压脉冲电源
汽车尾气处理
电感储能
PSpice仿真
固态开关
反应器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
出版文献量(篇)
9889
总下载数(次)
24
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