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摘要:
岭澳核电站应急柴油机进气阀导管裂坟、断裂缺陷将导致柴油机拉缸,直至柴油发电机组不可用.根据气阀导管结构、材料、运行受力、翻新检修过程分析,结合外部反馈信息,发现缸头进气阀导管较排气阀导管长约12mm,且支撑距离短;材料为高磷铸铁,易产生裂纹.指出柴油机缸头翻新过程中,气阀修磨工具定位杆锥面与导管口接触,可能造成初始裂纹.根据分析,提出采用行车配合缓降器和无损检测相结合的处理措施.
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文献信息
篇名 岭澳核电站应急柴油机进气阀导管失效分析
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 柴油机 进气阀导管 断裂 裂纹
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 故障与诊断
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TH17
字数 4648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2008.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹付余 3 6 2.0 2.0
2 张兰岐 1 2 1.0 1.0
6 林芳 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
进气阀导管
断裂
裂纹
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
总被引数(次)
24321
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