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摘要:
在路堤沉降预测中,线性模型是应用最为广泛的模型之一.但是随着观测信息的丰富,常规的线性模型的不足凸现,影响了模型的精度,为了克服常规模型的缺点提出了滑动线性回归模型.滑动线性回归模型要求参与建模的数据个数保持不变,新观测的数据取代旧有的数据,从而获得了新的模型参数,通过实例验证,得到了理想的结果.
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文献信息
篇名 滑动线性回归模型预测路堤沉降初探
来源期刊 山东国土资源 学科 交通运输
关键词 路堤沉降 线性回归 滑动模型 预测
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 成果与方法
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U412.22|TU433
字数 2349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6979.2008.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李朋军 淮海工学院空间信息科学系 1 2 1.0 1.0
2 赖桂新 淮海工学院空间信息科学系 1 2 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路堤沉降
线性回归
滑动模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东国土资源
月刊
1672-6979
37-1411/P
大16开
山东济南市历山路52号
1985
chi
出版文献量(篇)
4722
总下载数(次)
4
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