水泥海排灰稳定碎石基层混合料配合比试验

• 作者: 于玲 包龙生 董海天 陈忠达
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗压强度 海排灰 配合比 设计 水泥粉煤灰稳定碎石
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 945-948
• 页数: 4页
• 分类号: U416.214
• 字数: 2719字
• 语种: 中文

摘要

目的 对水泥海排灰稳定碎石混合料进行配合比设计,确定海排灰基层材料应用于道路基层建设的可行性.方法 分析海排灰的技术性能,对基层混合料进行标准击实试验、抗压强度试验、劈裂强度试验.结果 确定了结合料总质量分数与集料总质量分数之间的最优比例为15:85;水泥质量分数与海排灰质量分数的最优比例为1:2,以及混合料的强度指标呈先快后慢的增长规律.当水泥质量分数为5%、海排灰质量分数为10%、集料质量分数为85%时,海排灰混合料形成最佳骨架一密实结构.结论 通过水泥海排灰稳定碎石基层混合料的配合比设计,确定了海排灰基层材料应用于道路基层建设可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学公路学院	115	2351	28.0	44.0
2	于玲	沈阳建筑大学土木工程学院	111	488	13.0	17.0
3	包龙生	长安大学公路学院	133	499	12.0	17.0
5	董海天	沈阳建筑大学土木工程学院	5	20	3.0	4.0