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摘要:
针对铁路下的煤层被采出后,采空区上方的岩层和地表移动导致的铁道线路及其他建筑物移位的问题,提出了厚煤层条件下放顶煤开采区的矿区铁道线路及站场道岔群的沉陷预计系统,掌握铁道移动与变形特点及动态变化规律,从而提出合理的线路维护措施尤其是铁路站场道岔群变形的治理技术,可保障铁路运输生产的正常进行及行车安全.
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通风系统
复杂条件
复杂地质条件下矿山地下开采地表变形规律的研究
地质条件
地下开采
构造应力
岩层移动
地表沉陷
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采动条件下矿区铁路及站场变形预计系统研究
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 铁路下采煤 地表沉陷 变形预计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 地质与测量
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 TD823.83
字数 3776字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国智 北京交通大学交通运输学院 5 73 3.0 5.0
2 王喜富 北京交通大学交通运输学院 90 925 18.0 26.0
3 张仲义 北京交通大学交通运输学院 58 667 14.0 23.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路下采煤
地表沉陷
变形预计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭科学技术
月刊
0253-2336
11-2402/TD
大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
chi
出版文献量(篇)
8011
总下载数(次)
10
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