车用变频器中的异步电机传动控制技术

• 作者: 李卫超 李振 聂子玲 马伟明
• 来源期刊: 电气技术
• 学科: 工学
• 关键词: 矢量控制 效率优化 电动汽车 混合动力 工矿用窄轨电机车
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 中国电工技术学会科学技术奖
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TN77
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3800.2008.05.006

摘要

本文介绍了采用矢量控制和效率优化控制相结合的电动汽车/混合动力汽车异步电机驱动系统、工矿用窄轨电机车驱动系统.该驱动系统不仅用DSP实现了异步电机四象限矢量控制,还采用效率优化算法提高了系统效率.试验结果表明,异步电机电机驱动系统具有较大的高效率工作区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马伟明	海军工程大学电力电子技术研究所	212	4841	39.0	61.0
2	聂子玲	海军工程大学电力电子技术研究所	41	340	9.0	17.0
6	李卫超	海军工程大学电力电子技术研究所	20	219	7.0	14.0
7	李振		1	0	0.0	0.0