钻孔灌注桩桩端破坏模式及极限承载力研究

• 作者: 吴鹏 朱建民 梁书亭 赵华新 龚维明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钻孔灌注桩 Mindlin解 极限端阻力 桩端破坏模式
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 27-31,37
• 页数: 6页
• 分类号: U443.15+4
• 字数: 3007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.03.006

摘要

在Mindlin解的基础上,采用数值积分的办法,计算了桩端的应力状态.根据莫尔一库仑破坏准则得出了桩端的破坏面形状以及极限端阻力.并具体分析了桩端破坏面形状以及极限端阻力与桩长、桩径、土性等因素的关系:桩端埋深越大,桩端破坏面稍偏大,对应的极限端阻力越大;桩径越大,破坏面越大,但是,桩端极限承栽力却越小;内摩擦角越大,破坏面越大,桩端极限承栽力也越大;粘聚力越大,破坏面越小,桩端极限承载力越高;泊松比越大,破坏面越大,桩端极限承载力越大.拟合了一个包含上述影响因素在内的极限端阻力简化公式.最后通过一些工程实测结果分析出了经验系数的取值范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁书亭	东南大学土木学院	128	1737	25.0	37.0
2	龚维明	东南大学土木学院	269	3094	30.0	43.0
3	吴鹏	中南大学土木建筑学院	21	225	9.0	15.0
4	朱建民	东南大学土木学院	10	107	6.0	10.0
5	赵华新	东南大学土木学院	1	12	1.0	1.0