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摘要:
对HKD-1型航空润滑油进行了重载点接触热弹流计算和油膜温度分析,并进行了试验验证.结果表明:重载情况下,润滑油的非牛顿特性较显著;油膜温度随滑滚比的增加而增大,各种模型下得到的温度分布形状相似;采用Evans-Johnson模型预测的温度远小于Newton模型的预测温度,滑滚比较大时,Newton模型对温度的预测失真;油膜温度关于油膜厚度方向的中心平面对称分布,最大温升发生在该平面附近.
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关键词云
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文献信息
篇名 重载点接触热弹流润滑中油膜温度分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 轴承 温度分布 热效应 弹流润滑 重载
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓四二 河南科技大学机电工程学院 172 1585 21.0 31.0
2 宋磊 河南科技大学机电工程学院 22 86 6.0 8.0
3 王燕霜 河南科技大学机电工程学院 54 645 15.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴承
温度分布
热效应
弹流润滑
重载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
国家科技攻关计划
英文译名:National Key Technology R&D Program
官方网址:http://gongguan.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:信息
论文1v1指导