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用于统计与分析的汽车碰撞行人事故深入数据源
用于统计与分析的汽车碰撞行人事故深入数据源
作者:
李一兵
袁泉
郭榕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
汽车碰撞行人事故
深入数据源
统计与分析
摘要:
结合近年来积累的交通事故调研经验,以北京市汽车碰撞行人事故分析案例为基础,构建了行人事故的深入数据源.该数据源以计算机电子数据表存储和分析与事故相关的人、车、路、环境的数据信息,可用于事故统计、事故再现和深入数据分析等方面的研究.基本数据源中包含事故的基本数据、车辆数据和行人数据3个部分,另外还存储了中国人体相关参数和车辆相关参数供分析时使用.目前,该数据源已收录了近200例行人事故中的深入数据,已用于有关人车碰撞特点分析及辅助事故再现等方面的研究,为汽车被动安全及交通安全研究提供必要的数据基础.
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
用于统计与分析的汽车碰撞行人事故深入数据源
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
交通工程
汽车碰撞行人事故
深入数据源
统计与分析
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
智能运输系统与交通工程
研究方向
页码范围
126-129
页数
4页
分类号
U491.3
字数
3853字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2008.05.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李一兵
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
71
1043
19.0
28.0
2
袁泉
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
35
455
14.0
20.0
3
郭榕
英国伯明翰大学汽车安全中心
1
17
1.0
1.0
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二级参考文献(2)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(3)
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二级引证文献(4)
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二级引证文献(7)
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引证文献(0)
二级引证文献(9)
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引证文献(0)
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二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
汽车碰撞行人事故
深入数据源
统计与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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