作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
20世纪30年代,四艘海轮借中英庚款在英国建造,由南京国民政府交通部国营招商局负责经营管理.本文叙述四海轮从提议建造到最后被迫断卖的过程.
推荐文章
论四海理论与针刺治疗中风
中风/针灸疗法
@四海理论
温针灸四海之腧治疗髓海不足型老年性痴呆的临床观察
老年性痴呆
温针灸
四海
髓海不足
论人类命运共同体思想的方法论特征
人类命运共同体
历史唯物主义
方法论特征
"一带一路"
针刺"四海之腧"治疗急性缺血性中风的临床分析
四海之腧
急性缺血性中风
针刺疗法
神经功能缺损评分
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 论四海轮之命运
来源期刊 传承(学术理论版) 学科 历史
关键词 四海轮 中英庚款董事会 国营招商局
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 历史
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号 K2
字数 4265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9086-B.2008.04.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟凡明 华中师范大学历史文化学院 6 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四海轮
中英庚款董事会
国营招商局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传承(学术理论版)
月刊
chi
出版文献量(篇)
3885
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6784
论文1v1指导