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摘要:
目的是设计一种高性能低压大电流模块以满足新一代飞机高性能机载计算机的发展需求.采用了零电压软开关技术和同步整流(SR)技术,对传统的降压式变换器(BUCK)进行了优化设计,使得开关频率高达500 kHz,效率高达94 %,功率密度6.3 W/cm3,动态负载响应恢复时间80 μs,上冲幅值32 mV,下冲幅值24 mV.使用Pspice对该电路进行仿真,得到的仿真结果同理论分析一致.最后给出了5 V输入,2.5 V/15 A输出低压大电流模块的实验数据、波形和结论.
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文献信息
篇名 高性能电压调节模块(VRM)的设计与实现技术
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 低压大电流 电压调节模块 同步整流 瞬态响应
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 变流技术
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TN86
字数 2871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟颖悟 15 46 4.0 6.0
2 孙立萌 9 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
低压大电流
电压调节模块
同步整流
瞬态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
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7
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31816
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