履带式车辆关键机构分析与设计

• 作者: 习强 巩青松 秦永法 董阿忠 袁鹤来 陈靖芯
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 履带式车辆 分析 设计 行走系 液压无级变速 操纵机构
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U469.6
• 字数: 5056字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.04.002

摘要

分析与设计了履带式作业车的行走系、传动系和操纵机构.在分析履带式作业车的行走系结构形式的基础上,运用驱动力与行驶阻力平衡方程对驱动力进行了分析与计算,为车辆发动机的选型提供依据:采用了一种液压传动与机械传动相结合的传动方式,确定了传动系的关键设计参数;操纵机构采用了集中操纵方式.履带式车辆行走系的力学分析方法适用于履带式车辆的设计与开发.液压传动与机械传动相结合的传动方式,不仅可以使发动机功率分配合理,而且可以提高车辆的操纵性能.集中式操纵杆布置形式使车辆结构紧凑.分析与设计方法已成功用于某履带式作业车辆的样机研制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	习强	扬州大学机械工程学院	10	55	3.0	7.0
2	秦永法	扬州大学机械工程学院	53	220	6.0	12.0
3	陈靖芯	扬州大学机械工程学院	62	566	13.0	22.0
4	董阿忠		3	41	3.0	3.0
5	袁鹤来	扬州大学机械工程学院	2	37	2.0	2.0
6	巩青松	扬州大学机械工程学院	3	36	2.0	3.0