影响地下隧道衬砌混凝土抗蚀性因素的优化设计

• 作者: 胡红梅 钱刚 马保国
• 来源期刊: 硅酸盐学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地下隧道 衬砌 混凝土 抗蚀性 优化设计
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 99-104
• 页数: 6页
• 分类号: TU528
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0454-5648.2008.01.021

摘要

从提高混凝土本体的密实性与防腐能力和维持钢筋钝化性能的化学环境出发,对影响地下隧道衬砌混凝土抗蚀性的主要因素进行了研究.通过对胶凝材料组分与颗粒级配、高效减水剂与新型高效钢筋阻锈剂进行优化设计,实现了对水化产物相和界面结构的调控与优化.研究结果表明:地下隧道衬砌混凝土的优化配比为5%～10%(质量分数,下同)硅灰与30%～40%大掺量粉煤灰复合内掺,1.30%萘系或1.25%聚羧酸系高效减水剂与8%还原铁粉或0.05%D-葡萄糖酸钠阻锈剂复合外掺,该多元组分混凝土满足抗渗等级＞P20,氯离子扩散系数DRCM＜1×10-12 m2/s,抗硫酸盐腐蚀系数K＞0.80的高防水抗蚀要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马保国	武汉理工大学材料学院	526	5812	36.0	47.0
2	胡红梅	厦门大学建筑与土木工程学院	26	228	7.0	15.0