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摘要:
研究了一种应用于未来多电飞机的复合式余度机电作动系统,它由两台双绕组无刷直流电动机组成,形成4个电气控制通道和2个电机控制通道的余度结构,具有"单故障工作、双故障安全"的容错能力.分析了容错工作状态下电机和逆变器的损耗、减速器的力矩纷争等性能,提出了在"单故障工作"时应采用电机功率损耗均衡控制方法以获得最佳的综合性能,同时分析了"双故障安全"时系统的输出能力.最后给出一组容错运行状态下电机的温升试验数据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复合式余度机电作动系统的均衡控制方法
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 机电作动系统 均衡控制 容错 余度
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 专论
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 TM921
字数 4864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2008.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周元钧 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 32 360 9.0 18.0
2 赵运坤 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 1 1.0 1.0
3 葛云海 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 1 1.0 1.0
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机电作动系统
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电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
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