跑道容量模型与计算方法研究

• 作者: 刘强 林键 白存儒 陈灵清
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 工学
• 关键词: 空中交通管理 跑道容量 尾流间隔标准
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 80-82,99
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 2030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.020

摘要

单跑道系统的跑道容量问题,是基于对进近段长度、进近速度、起飞速度、跑道占用时间以及尾流间隔标准等对跑道容量影响的研究,建立单跑道容量的数学模型,依据中国民用航空总局(CAAC)规定的尾流间隔标准对跑道的3种容量进行了计算,并和美国联邦航空管理局(FAA)规定的尾流间隔标准的计算结果进行了对比.对比结果表明,该方法有效地提高了跑道的容量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘强		38	146	7.0	9.0
2	白存儒		38	244	9.0	13.0
3	林键		4	30	4.0	4.0
4	陈灵清		3	26	3.0	3.0