基于EMF等效模型电动车镍氢电池SOC估计

• 作者: 朱春波 武国良 陈清泉
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电池 电动汽车/剩余电量 电动势
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车电子技术专辑
• 页码范围: 48-49
• 页数: 2页
• 分类号: TM912|U469.72
• 字数: 1526字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-100X.2008.10.020

摘要

讨论了电动汽车镍氢动力电池荷电状态(State of Charge,简称SOC)的估计方法.提出用电动势(EMF)等效电路模型法来估计电池的SOC.研究确定了EMF与SOC之间的关系,并通过电路分析,计算得出电池EMF与端电压之间的关系,最终建立了端电压与SOC关系.通过实测数据并利用模型估计数据的对比得出,SOC的误差在混合动力汽车的允许误差范围内.该方法在车辆停车和行驶时均适用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱春波		44	1083	17.0	32.0
2	陈清泉		8	199	7.0	8.0
3	武国良		2	35	2.0	2.0