汽车后桥差速器齿轮结构设计优化研究

• 作者: 殷国富 汪永超 陈珂
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 差速器 直齿圆锥齿轮 有限元分析 结构优化
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 23-24
• 页数: 2页
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2008.04.008

摘要

提出将差速器圆锥齿轮的结构设计与性能设计结合起来,分两个阶段运用CAE技术对其受载情况进行分析计算和优化研究, 主要改善了汽车后桥差速器圆锥齿轮设计方案中应力集中、应力不合理分布与扩展的状况,提高了基体的承载能力,减少了断裂失效的预期,优化了产品的结构设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷国富	四川大学制造科学与工程学院	617	5927	35.0	50.0
2	汪永超	四川大学制造科学与工程学院	101	828	15.0	23.0
3	陈珂	四川大学制造科学与工程学院	44	302	9.0	16.0