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摘要:
在山区高速公路建设中,因受地形地物限制,将线路敷设在陡坡上的情形较为常见.介绍陡坡上路基的典型断面形式,深入探讨分台式路基的设计方法和设置条件,通过与其他断面形式的对比,指出分台式路基在山区高速公路陡坡上应用的独特优势.结合大量工程实例,进一步验证分台式路基在陡坡上应用的可行性和有效性,提出分台式路基在今后山区高速公路建设中的建议.
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文献信息
篇名 山区高速公路陡坡上分台式路基的适用性探讨
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 山区高速公路 陡坡 分台式路基 优越性 建议
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U412.36+6
字数 3246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木建筑学院 181 1740 20.0 31.0
2 吴汉波 中南大学土木建筑学院 5 35 3.0 5.0
3 秦文权 中南大学土木建筑学院 2 17 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
山区高速公路
陡坡
分台式路基
优越性
建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
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