基于极限约束法的高强度钢板成形性分析及轻量化选材

• 作者: 廖代辉 成艾国 沈阳 谢慧超 钟志华 龚英菊
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高强度钢板 成形性 极限约束法 汽车轻量化
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 77-80,84
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.01.018

摘要

基于对有限元逆算法的改进,提出了极限约束法.它在计算时只考虑单元边界节点的两种极限约束状态,通过极限约束评判法则来快速、有效地预测板料的成形性;再通过对边界节点约束力的优化计算,可以得到最佳成形结果.文中还对汽车保险杠采用新研发的高强度钢板的成形性进行模拟试验,作为极限约束法的实例验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
2	廖代辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	61	5.0	7.0
3	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
4	谢慧超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	45	5.0	6.0
5	沈阳		10	28	3.0	5.0
6	龚英菊		4	26	3.0	4.0