沥青混合料动态模量预估模型研究

• 作者: 肖昭然 胡霞光 闫振林
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 动态模量 预估模型
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 175-179
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2418字
• 语种: 中文

摘要

动态模量是描述沥青混合料动态性能的主要参数,众所周知路面荷载是典型的冲击动态荷载.而我国现在采用的参数是静态弹性模量,因此在路面设计时有必要引入动态模量.动态模量可以通过试验测定,本文介绍了利用预估模型进行计算的方法,介绍了Witczak、Hirsch、New Witczak、韩国Lee等预估模型,用这些模型计算出动态模量的预估值,并把这些预估值和试验值进行了比较、评价,认为Hirsch模型优于其他模型,最后做了原因分析,并提出研究建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖昭然	河南工业大学土木建筑学院	87	616	12.0	22.0
2	胡霞光		12	366	9.0	12.0
3	闫振林	河南工业大学土木建筑学院	1	28	1.0	1.0