作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在测量既有铁路曲线时,传统的测量方式是偏角法,计算曲率和拨距的方法是渐伸线法.这种方法的测量效率低,计算结果误差大,因此正逐渐被坐标法代替.针对坐标法,研究了联合采用3点定圆、3点定缓和加权平均来加速计算测点曲率的方法.更重要的是,为了在测点曲率基础上,在不需人工编辑初始条件的情况下,自动识别各测点所属的曲线线性,估计铁路曲线参数,计算测点拨距.生产应用表明,这种方法计算过程简单,计算结果可靠.
推荐文章
人脸自动识别方法综述
人脸自动识别
人脸检测
人脸定位
特征提取
汉语篇章主位推进模式自动识别方法
连贯性
主位推进模式
主位切分
主位
述位
模式匹配
汽车线束图纸的自动识别方法
计算机仿真
汽车线束图纸
线束
自动识别
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 既有铁路曲线线性的自动识别方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 曲线线性 曲率 回归直线 自动识别 拨距
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 U260
字数 3283字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭先宝 5 15 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (21)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (43)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2014(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
曲线线性
曲率
回归直线
自动识别
拨距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
论文1v1指导