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摘要:
铁路车辆运行速度的不断提高使轮对安全使用问题显得越来越重要,车轴冷切事故的预防就是其中的一项重要工作.车轴超声波探伤是发现疲劳裂纹、防止出现冷切事故的主要检修措施.常规的探伤方法在轮座部位,由于其它缺陷反射波对裂纹反射波的干扰,裂纹的分析判断难度较大,容易造成漏判或误判,造成事故隐患或不必要的浪费.结合铁路车辆探伤工艺特点,通过分析不同类型反射波的特征,提出车轴裂纹合理的判断方法,解决了RD3轮对检修时轮座镶入部疲劳裂纹的超声波探伤问题,提高了轮对探伤质量.
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文献信息
篇名 用超声波探伤法检查厂修轮对
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 轮对 检修 超声波探伤 波形分析
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 维修与改造
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TG115.28
字数 2055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2008.10.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡永晶 4 3 1.0 1.0
2 陈长健 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮对
检修
超声波探伤
波形分析
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
总被引数(次)
24321
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