原文服务方: 模具工业       
摘要:
针对摩托车后挡泥板成形过程中易起皱和拉裂的问题,采用弹塑性有限元法,利用Dynaform模拟分析,对摩托车后挡泥板成形过程及影响成形质量的5个主要工艺参数进行模拟和优化,获得了凸、凹模间隙、板料尺寸、筋槽尺寸、凹模入口圆角和压边力等优化工艺参数.
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文献信息
篇名 摩托车后挡泥板成形过程模拟与工艺参数优化
来源期刊 模具工业 学科
关键词 有限元 Dynaform 摩托车后挡泥板 起皱 拉裂
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 模具CAD/CAM
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TG394|TP31
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2168.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐建新 四川大学制造科学与工程学院 28 307 8.0 16.0
2 罗征志 西南交通大学工程科学研究院 22 147 8.0 11.0
3 曹建国 四川大学制造科学与工程学院 19 121 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
Dynaform
摩托车后挡泥板
起皱
拉裂
研究起点
研究来源
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期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
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