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摘要:
为研究密封摩擦副所产生的摩擦力对仿真转台用电液伺服马达超低速性能的影响,对马达轴根部的组合密封进行了有限元分析,使用 MPX-2000 型盘削式实验机对 MoS2、石墨、玻璃纤维、铜粉填充的聚四氟乙烯复合密封材料与超硬铝合金 LC9、45# 钢和 40Cr 组成的摩擦副在油润滑的条件下进行了实验研究.应用正交法进行实验设计,通过对实验结果进行方差分析,得出对马达低速性能最为有利的聚四氟乙烯复合填充材料.结果表明,采用体积分数20%的玻璃纤维、25%的铜粉、5%的石墨、5%的 MoS2 填充 PIFE 复合材料制成的组合密封环;采用超硬铝合金 LC9 作为电液伺服马达的外壳材料,可有效改善马达的低速性能.
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文献信息
篇名 电液伺服马达组合密封摩擦学性能的实验研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 聚四氟乙烯 伺服马达 正交实验 密封
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-24,57
页数 5页 分类号 TH137.51|TB42
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵克定 133 1902 24.0 34.0
2 崔晓 5 45 4.0 5.0
3 董彦良 26 209 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚四氟乙烯
伺服马达
正交实验
密封
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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