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摘要:
阐述混合隔振系统模型的建立,混合隔振广义预测控制系统的设计,并给出了一个具体实例设计和仿真分析过程.从仿真结果来看,所提出的混合隔振广义预测控制系统,有效地弥补了舰船动力机械被动隔振系统的不足,且系统具有较强的鲁棒性能.
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文献信息
篇名 广义预测控制算法在混合隔振中的应用研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 预测控制 混合隔振
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 船舶专项技术
研究方向 页码范围 131-136
页数 6页 分类号 U661.44
字数 4281字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史铁林 华中科技大学交通科学与工程学院 192 2245 25.0 38.0
2 江汉红 海军工程大学船舶与动力学院 68 490 11.0 19.0
3 胡世峰 海军工程大学船舶与动力学院 10 34 4.0 5.0
4 钟民军 海军工程大学船舶与动力学院 10 65 4.0 8.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
预测控制
混合隔振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导