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摘要:
简介内燃机冷热电联产系统的发展现状,总结了发电用内燃机在设计点工况下主要参数的现有分布范围:排气温度约为450~600℃,排气流量基本上与额定功率呈线性关系,发电效率一般在33%~45%.对联产系统不同形式的能量输出、联产系统经济炯效率等进行分析研究,表明联产系统回收的能量主要来自排气和冷却水,排气回收能量一般高于冷却水回收能量.与热电联产系统相比,由于制冷比供热困难,冷热电联产系统的经济(为用)效率较高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机冷热电联产系统设计点性能分析
来源期刊 节能 学科 工学
关键词 冷热电联产 热电联产 内燃机 设计点 经济(炯)效率
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 16-18,37
页数 4页 分类号 TK43
字数 3405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7948.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡睿贤 中国科学院工程热物理研究所 117 1897 26.0 37.0
2 何晓红 中国科学院工程热物理研究所 28 352 10.0 18.0
6 苟晨华 中国科学院工程热物理研究所 5 43 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷热电联产
热电联产
内燃机
设计点
经济(炯)效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能
月刊
1004-7948
21-1115/TK
大16开
沈阳市东陵区朗月街2甲号1006室
8-150
1981
chi
出版文献量(篇)
5782
总下载数(次)
15
总被引数(次)
21152
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导