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摘要:
依据各进口单独放行条件下的双向绿波信号控制方法,对东莞市虎门镇连升路进行了双向绿波信号控制设计,并阐述了虎门镇连升路干道协调控制系统的控制策略、基本原理及软、硬件结构,最后介绍该系统的运行效果及特点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 虎门镇连升路干道协调控制系统的设计与实现
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 交通工程 城市主干道,协调控制系统 各进口单独放行 绿波
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U491
字数 4587字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 354 5014 38.0 50.0
2 卢凯 45 616 14.0 24.0
3 林晓辉 9 73 3.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
城市主干道,协调控制系统
各进口单独放行
绿波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
广东省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.gdstc.gov.cn/other/kjjhgl_nykjggjh.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导