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摘要:
本文通过对12000TEU级集装箱船主尺度的统计,简要介绍了巴拿马运河拓宽的背景,分析了目前远东-美东航线硬件条件对12000TEU级集装箱船的限制,指出新巴拿马型船的主尺度仍存在变动的空间,12000TEU级集装箱船短期内不会投入远东-美东航线,现有的船闸将依然发挥作用.
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集装箱船舶过巴拿马运河预订事宜
巴拿马运河
集装箱船舶
最大吃水
贸易量
船闸
进港
船长
船宽
集装箱船过巴拿马运河的费用支出及船公司应对措施
巴拿马运河
费用支出
集装箱船
船公司
美洲大陆
加勒比海
大西洋
太平洋
巴拿马运河扩建下的运河通行费博弈
巴拿马运河
苏伊士运河
运河通行费
竞争博弈模型
全球航运市场
新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4250TEU级集装箱船舶为例
集装箱船舶
中远集运
船舶装载
船舶规范
大型化
高速化
科技化
紧凑型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 12000TEU级集装箱船过巴拿马运河新船闸前景初探
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 12000TEU级集装箱船 巴拿马运河
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U6
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-B.2008.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐鹏峰 6 4 1.0 2.0
2 徐文宇 11 19 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
12000TEU级集装箱船
巴拿马运河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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chi
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