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基于泛函的动压轴承型线集成理论研究
基于泛函的动压轴承型线集成理论研究
作者:
庞晓平
陈进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动压轴承
型线
泛函理论
集成
摘要:
为了得到通用的优化模型,对动压轴承型线数学表达式的本质特点进行了研究.分析了动压轴承产生动压润滑的几何关键因素--楔形间隙的几何条件,结合傅里叶级数的解析特性,提出用傅里叶级数表示动压轴承型线的广义泛函方程,并用此方程详细分析了几种典型动压轴承型线,证明了此广义泛函的正确性.得到的广义泛函集成型线方程突破了动压轴承型线数学模型固有特性的限制,由此可研究表征动压轴承型线本质特征的根本因素.
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篇名
基于泛函的动压轴承型线集成理论研究
来源期刊
润滑与密封
学科
工学
关键词
动压轴承
型线
泛函理论
集成
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
TH133.37
字数
2405字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0254-0150.2008.02.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈进
重庆大学机械传动国家重点实验室
108
1174
19.0
28.0
2
庞晓平
重庆大学机械传动国家重点实验室
24
114
7.0
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型线
泛函理论
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研究来源
研究分支
研究去脉
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润滑与密封
主办单位:
中国机械工程学会
广州机械科学研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0150
CN:
44-1260/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
邮发代号:
46-57
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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