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摘要:
由于铁路的重载化和高速化,车轴不可避免地会受到日趋严重的冲击作用.在此情况下,为了保证车轴的安全性,研究了影响车轴疲劳强度的各种因素.通过不同的试验得出了几个关键因素的影响结果:1.车轴表面不同几何形状和缺陷处的应力;2.压装部位的形状和应力产生的影响;3.车轴动载荷的影响.为我国高速重载铁路车轴的开发设计提供了重要的参考依据.
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文献信息
篇名 影响车轴疲劳强度关键因素的研究
来源期刊 机械制造 学科 交通运输
关键词 车轴 疲劳强度 车轴应力 轮座 载荷
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 检测
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U270.33
字数 2937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4998.2008.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢基龙 北京交通大学机械与电子控制工程学院 77 790 17.0 22.0
2 周素霞 北京交通大学机械与电子控制工程学院 12 91 5.0 9.0
3 宋占勋 北京交通大学机械与电子控制工程学院 5 42 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轴
疲劳强度
车轴应力
轮座
载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
出版文献量(篇)
7796
总下载数(次)
30
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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