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摘要:
国家发改委研究和制定铁路改革方案,无疑显示改革已经步入深水区,剑指集政企不分、官商一体、高度集权、高度垄断的铁路部门。然而,改革总要待以时日,在体制变更之前,铁路部门不能抱残守缺、“坐以待毙”。
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文献信息
篇名 王清:中国铁路的体制改革最需要提速
来源期刊 经济研究信息 学科 经济
关键词 体制改革 中国铁路 提速 铁路部门 国家发改委 铁路改革 政企不分 高度集权
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号 F279.21
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体制改革
中国铁路
提速
铁路部门
国家发改委
铁路改革
政企不分
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