基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
给出了Floating Car Data(FCD)技术在实时路况仿真模拟中的应用模式,采用GPS技术获得的流动车数据可用以确定车辆在某一时段内所属的路段、通行距离、时间间隔,计算平均车速.并通过多个车辆的平均车速模拟出地面道路实时通行速度.由于车辆在隧道中接收不到GPS信号,故无法采用地面道路的算法模拟隧道中的通行速度,进而提出了采用多元线性回归模型模拟隧道通行速度的方法,利用与隧道进出口连通的相关路段已知通行速度,推估隧道内的通行速度.此外,车辆路测数据验证了该方法能满足实际应用的精度要求,可以合理、有效地模拟隧道内的实时路况.
推荐文章
基于简化路网模型的城市实时路况监控方法
路况监控
简化路网模型
环道
立交桥
基于DBSCAN算法的浮动车数据预处理
DBSCAN算法
浮动车数据
清洗轨迹漂移点
基于LabVIEW的多元线性回归数据处理系统
LabVIEW
多元线性回归
数据处理
系统设计
基于多元线性回归模型的赣州市PM2.5质量浓度模拟
PM2.5质量浓度变化
LUR模型
多元线性回归
时空变化模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于浮动车数据的城市隧道实时路况多元线性回归模拟
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 实时路况 流动车数据 多元线性回归
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 P208|U491
字数 3006字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春 124 1877 22.0 38.0
5 林航飞 95 890 16.0 25.0
6 黄美娴 2 15 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (60)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (3)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2006(7)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
实时路况
流动车数据
多元线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导