11.00-20 18PR加深花纹载重斜交轮胎的设计

• 作者: 冯海鹰 孟耀文 石滨
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 载重轮胎 斜交轮胎 帘布层 缓冲层 强度性能
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 473-475
• 页数: 3页
• 分类号: U463.341+.3
• 字数: 3113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2008.08.004

摘要

介绍11.00-20 18PR加深花纹载重斜交轮胎的设计情况.结构设计:外直径 1 106 mm,断面宽 256 mm,行驶面宽度 220 mm,采用切线型胎肩设计,花纹深度 30 mm,花纹饱和度 60%.施工设计:胎面分为上下两层单独挤出,上层采用单层挤出方式,下层采用二方三块机内复合挤出方式,胎冠帘线角度和帘线假定伸张值分别取52.8°和1.032,胎体帘布和缓冲层分别采用2100dtex/2和930dtex/2锦纶6帘布,胎圈采用三钢丝圈结构.成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,静态性能良好,轮胎胎面刺穿和爆破问题明显减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟耀文		8	2	1.0	1.0
2	石滨		10	3	1.0	1.0
3	冯海鹰		12	3	1.0	1.0