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摘要:
事故易发路段的判别是安全管理的重要内容之一.传统的事故易发路段判别方法多应用于运营阶段的公路,其判别精度很大程度决定于历史事故记录的周期和质量,且受"回归到平均"等现象的影响.对于实际的安全管理工作,预先对某一对象成为事故易发路段的可能性进行预测,进而预先采取安全改进措施,能够使得安全完善工作由被动变主动,还可增加事故易发路段判别工作的应用阶段.通过对大量双车道公路事故易发路段样本的整理和分析,发现接入口密度、道路线形、交通组成等要素对事故易发路段的产生有很大影响.为此,借助Logistic模型在概率预测上的优势对上述要素对事故易发路段形成的影响情况进行了研究,建立了事故易发路段预测模型,并进行了实际检验.
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文献信息
篇名 基于Logistic模型的双车道公路事故易发路段预测研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 事故易发路段 安全管理 Logistic模型 事故易发路段预测模型
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U491.4
字数 4444字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铁军 交通部公路科学研究院交通部公路交通安全工程研究中心 20 241 11.0 15.0
2 唐铮铮 交通部公路科学研究院交通部公路交通安全工程研究中心 3 46 3.0 3.0
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节点文献
事故易发路段
安全管理
Logistic模型
事故易发路段预测模型
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
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